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在動力緊缺與環(huán)境污染局勢日益嚴肅的今日，跟著國際各國關(guān)于轎車燃油與二氧化碳排放規(guī)范日趨嚴厲，轎車輕量化現(xiàn)已火燒眉毛。

鋁合金具有一系列對比優(yōu)勢，已變成全球轎車行業(yè)公認的最重要的轎車輕量化資料。2014年3月27日，由鋁業(yè)商場研討機構(gòu)--北京佰匯戰(zhàn)略信息征詢有限公司和中國轎車資料網(wǎng)聯(lián)手在江蘇丹陽舉行的“2014年轎車輕量化--鋁合金資料使用協(xié)作峰會”上，來自轎車輕量化產(chǎn)業(yè)鏈上的鋁加工公司、轎車公司、零部件公司及配備技能公司約150位代表們與來自不一樣專業(yè)范疇的專家齊聚一堂，一起探討鋁合金資料在轎車輕量化中的使用推行與協(xié)作。

轎車鋁材使用遠景可期

日趨嚴厲的排放規(guī)范給轎車制作商提出了更高的要求，也給轎車資料輕量化提供了開展機緣。作為當前歸納指標最優(yōu)的輕量化資料的鋁材也將迎來寬廣的開展空間。

跟著轎車鋁材使用的增多，鋁不只變成制作熱交換體系和輪轂等部件的首要資料，在車身、車門、車蓋、安全體系、制動體系上占的比重也愈來愈大。到會此次會議的自主品牌轎車廠商代表紛繁表明，正在研制鋁制零部件。

鋁車身技能是當前歸納減重和經(jīng)濟性的最佳挑選之一，車身用鋁板也是極具潛力的細分商場。據(jù)愛勵-李偉介紹，中國轎車車身鋁板需求尚處于起步期間，今后還有很大的開展空間。

依據(jù)某研討機構(gòu)測算，到2017年、2018年，國內(nèi)車身鋁板將有跨越式開展，2014年~2015年則是歐美國家車身鋁板高速開展的時期，需求將以2~3倍的速度大幅增加，這首要是由于美國政府大幅進步轎車燃油功率方針的驅(qū)動。

“轎車輕量化開展的原動力來自于對日益惡化的大氣環(huán)境必須管理的方針，一旦中國燃油經(jīng)濟性和二氧化碳的法規(guī)方針發(fā)動，中國車身鋁板將以2~3倍的速度大幅增加?！崩顐フf。

強化鋁合金資料使用需求上下游公司攜手

轎車的輕量化現(xiàn)已變成國際轎車開展的潮流，鋁合金則是完成轎車輕量化的首選資料。而怎么擴展鋁材在轎車上的使用，轎車產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的出產(chǎn)公司又大概發(fā)揚怎么的效果呢，在會議的產(chǎn)業(yè)鏈上下游對接評論環(huán)節(jié)中，轎車公司、零部件公司及鋁加工公司代表紛繁論述了各自的主意與主張。

轎車公司代表們表明，性價比仍然是其選用資料的重要思考要素之一，而怎么進步性價比，則需求鋁材公司、零部件廠商及轎車出產(chǎn)商一起攜手處理。

鋁合金商用車在物流公司的優(yōu)勢逐步表現(xiàn)出來

通過幾年的推行與開展，鋁合金在商用車范疇的優(yōu)勢也開端逐步表現(xiàn)。

“鋁罐車這兩年迎來了爆發(fā)式的增加，許多鋁罐車公司訂單火爆，來不及出產(chǎn)，各廠家都在規(guī)劃擴能，這為鋁合金中厚板和鋁合金型材創(chuàng)造了商場使用機會?！睍h主辦方--北京佰匯戰(zhàn)略信息征詢有限公司總經(jīng)理兼商場研討總監(jiān)王登文在會議評論時說。

參與此次會議的有些鋁罐車出產(chǎn)公司也證明了這一狀況?！霸蹅冞@兩年的鋁罐車的訂單數(shù)量以30%的速度在增加，估計未來增加速度會更高。”某專用轎車有限公司高層領(lǐng)導(dǎo)說。

某公司轎車研討院負責人在會上介紹，全鋁罐車鋁合金導(dǎo)電性能好，靜電不易積累，不會發(fā)生火花，能有用消除安全隱患；此外，鋁合金能在外表構(gòu)成細密的氧化鋁保護膜，能有用阻止大氣和潮氣侵蝕，然后抗氧化能力強，不會生銹，確保所運油品不受污染；而整車質(zhì)量的下降，也使返程空載時油耗下降，減少了各種廢氣排放。比較鋼罐車，全鋁罐車更安全、更環(huán)保、更清洗。

某商用車商給記者算了一筆經(jīng)濟賬。以當前商場上銷售的48立方半掛罐車為例，鐵罐售價約10萬，鋁罐約24萬，雖然一次性投入高，但由于一般鋁合金運送車輛壽數(shù)周期較長，比一般鋼制車輛壽數(shù)長近10年，一起，由于鋁合金耐腐蝕性好，可長期保持外表漂亮，車輛實際使用和保護本錢較低，整個壽數(shù)周期能夠多盈利一百四五十萬。

從參與此次會議中的轎車輕量化鋁合金資料產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司代表評論中透露出這樣的信息：轎車輕量化進程將給鋁材帶來寬廣的開展空間，但鋁材在轎車上的推行使用仍面對許多的應(yīng)戰(zhàn)，需求上下游產(chǎn)業(yè)鏈公司間更多的協(xié)作，助推鋁材在轎車上的開展與使用。